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橡膠氣囊在動車組上的應(yīng)用

來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間:2019-03-21 16:27

   鐵路機(jī)車車輛上采用彈簧裝置來緩沖沖擊,使列車平穩(wěn)運行,改善機(jī)車橫向運動性能和曲線運動性能

   今天小編主要給大家介紹橡膠減震氣囊的組成以及主要部件性能的分析。

橡膠氣囊在動車組上的應(yīng)用

   蓋度調(diào)整閥的主要用途是維持車體在不同載荷下都能與鋼軌軌面保持一定的高度。當(dāng)車輛載荷發(fā)生變化時,高度調(diào)整閥可以根據(jù)車輛載荷的增減情況,自動增減橡膠減震氣囊中的空氣量,從而使橡膠減震氣囊的高度保持狀態(tài)。保證前后車輛之間的可靠連掛。車輛直線運動時,車輛在正常的震動情況下高度調(diào)整閥不發(fā)生進(jìn)排氣作用。當(dāng)車輛通過曲線時,由于車體的傾斜,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向左右側(cè)發(fā)生載荷的增減,高度調(diào)整閥克產(chǎn)生進(jìn)氣排氣作用,使橡膠減震氣囊的高度保持基本一致,從而減小車體的傾斜,保證車輛的運行安全,同時也提高了乘客的舒適感。另外,橡膠減震氣囊有泄露時,高度調(diào)整閥也可以自動向空氣彈簧補(bǔ)風(fēng),以保證橡膠減震氣囊的正常高度。

橡膠氣囊

產(chǎn)品介紹

橡膠接頭又叫做橡膠管軟接頭、柔性橡膠接頭、橡膠軟接頭、可曲繞橡膠接頭、高壓橡膠接頭、橡膠減震器、補(bǔ)償器等。按連接方式分松套法蘭式、固定法蘭式和螺紋式3種;按結(jié)構(gòu)可分為單球體、雙球體、異徑體、彎球體及風(fēng)壓盤管等5種。由內(nèi)外層膠、簾布層和鋼絲圈組成管狀橡膠件,經(jīng)硫化成型后再與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成。此產(chǎn)品可降低振動及噪聲,并可對因溫度變化引起的熱脹冷縮起補(bǔ)償作用,廣泛應(yīng)用于各種管道系統(tǒng)。

產(chǎn)品特點

橡膠接頭又可稱為:可曲撓橡膠接頭、橡膠軟連接、軟接頭、柔性橡膠接頭、橡膠膨脹節(jié)、避震喉、減震器等,是一高彈性、高氣密性、耐介質(zhì)和耐氣候性的管道連接件,它具有以下幾個特點

1、體積小、重量輕、彈性好、安裝維修方便。

2、安裝后可吸收管道震動產(chǎn)生的橫向、軸向、角向位移;不受管道不同心,法蘭不平行的限制。

3、安裝后可降低管道水泵等震動產(chǎn)生的噪音,吸振能力強(qiáng)。

4、內(nèi)無縫高壓橡膠接頭,在耐高溫、耐酸堿、耐油的管道中更有效地防止了腐蝕性介質(zhì)對橡膠接頭內(nèi)壁的侵蝕,提高了使用壽命。

分類方法

1、按使用性能分為通用、特種、耐熱三大類。

通用類:適用于輸送溫度為﹣15℃~80℃的水、濃度10%以下的酸溶液或堿溶液。

特種類:適用于特殊性能的要求,如耐油、耐塞、耐臭氧、耐磨或耐化學(xué)腐蝕。

耐熱類:適用于輸送溫度高于80℃的水

2、按結(jié)構(gòu)形式分為單球體、雙球體、三球體、彎頭球體,,風(fēng)壓盤管體等。每種形式又可分同心等徑、同心異徑、偏心異徑三類。

3、按外形分為:

同心同徑、同心異徑、偏心異徑。

4、按產(chǎn)品與管路的連接形式可分為法蘭連接、螺紋連接和卡箍連接、螺紋管法蘭連接等。

5、按工作壓力分:

0.25MPa、0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa、6.4MPa六個等級。

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