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空氣彈簧隔振實驗臺的應(yīng)用

來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間:2022-03-18 09:53

空氣彈簧隔振實驗臺的應(yīng)用

空氣彈簧隔振實驗臺的應(yīng)用

減振是抑止船只驅(qū)動力振動分析向船殼傳送的核心技術(shù)。彈簧減振器具備承載力大、駐波頻率高、高頻率減振特性好等優(yōu)異特性。其在船只減振中的應(yīng)用前景寬闊,但彈簧減振器沒法擺脫處于被動減振原有的低頻率減振力弱及其系統(tǒng)軟件串聯(lián)諧振周邊的電磁干擾被影響的缺點。

最先,運用基礎(chǔ)理論模型和試驗檢測剖析了空氣彈簧的承重特點和彎曲剛度特點。研究表明,空氣彈簧的承載能力和彎曲剛度伴隨著打氣工作壓力的提高而提升,并具備一定的最優(yōu)控制。創(chuàng)建了電磁感應(yīng)電動執(zhí)行器的理論力學(xué)實體模型,精確測量了電磁感應(yīng)電動執(zhí)行器以及配套設(shè)施功放機(jī)的相頻特性特點。

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次之,根據(jù)力傳送率最少標(biāo)準(zhǔn)彈簧嚴(yán)寒適應(yīng)能力,明確提出了主處于被動混合式教學(xué)減振實驗臺設(shè)計方案中減振模塊的挑選根據(jù)。設(shè)計方案了試驗臺的關(guān)鍵零部件彈簧嚴(yán)寒適應(yīng)能力彈簧嚴(yán)寒適應(yīng)能力空氣彈簧嚴(yán)寒適應(yīng)能力空氣彈簧-電磁感應(yīng)主處于被動混和減振試驗臺的,構(gòu)建彈簧-電磁感應(yīng)積極-處于被動混和減振試驗臺,選用有限元原理對減振服務(wù)平臺開展了模態(tài)分析。

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